Un reciente sondeo realizado por Achs-Datavoz en 2025 ha puesto de manifiesto que, aunque la mayoría de los conductores valoran positivamente las normas de tránsito, la realidad es que no siempre se cumplen, especialmente entre los conductores más jóvenes. El estudio reveló que, a pesar de que el 81,8% de los encuestados considera muy peligroso interactuar con el celular mientras maneja, un notable 50,5% admitió haberlo hecho en alguna ocasión, con un 8,4% confesando que lo hace casi siempre. Estos resultados sugieren una desconexión alarmante entre la percepción del riesgo y la conducta real al volante, lo que pone en entredicho la efectividad de las campañas de concienciación sobre seguridad vial.
La encuesta también indagó sobre la aceptación del uso del móvil durante la conducción, donde el 77,4% de los participantes solo lo consideró aceptable en caso de emergencia. Sin embargo, un 13,2% admitió usarlo en situaciones de tráfico lento, y otro 10,3% se justifica al responder llamadas o mensajes. Paulina Calfucoy, gerenta de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de la Achs, destacó que, aunque existen hábitos positivos, hay conductas que requieren más atención, como el uso del celular y la autovigilancia ante factores de distracción como la fatiga y el estrés, resaltando que estos elementos son tan peligrosos como conducir bajo la influencia del alcohol.
Los datos sobre conductas de protección revelan un panorama mixto. Mientras que un impresionante 89% de los encuestados afirmó usar el cinturón de seguridad de forma constante, sólo un 56% declaró hacer lo mismo en los asientos traseros. Asimismo, el uso adecuado de sistemas de retención infantil quedó en evidencia con un preocupante 28,5% que solo lo utiliza ocasionalmente. La consulta también indicó que apenas un 35,5% de los conductores reconoció observar su nivel de estrés o fatiga antes de manejar, lo que demuestra una falta de atención a su estado físico y emocional.
En lo que respecta a la percepción de las normas de tránsito, más del 60% de los encuestados consideró totalmente efectivas regulaciones como el uso del cinturón de seguridad y la Ley Tolerancia Cero. Sin embargo, existen brechas en la percepción entre distintas edades. Los conductores de entre 18 y 29 años manifestaron una mayor efectividad de ciertas leyes, como la obligatoriedad del uso de cinturón en niños y la Ley No Chat, en comparación con grupos de edad mayores. Esto contrasta con una actitud más relajada de los jóvenes hacia múltiples conductas, donde 6 de cada 10 no ven como peligrosas acciones como utilizar el celular mientras conducen.
El estudio, que involucró a más de mil personas de las 16 regiones del país, utilizó métodos de muestreo aleatorio para garantizar la representatividad. De los encuestados, el 51,1% eran mujeres y el 48,9% eran hombres, con una distribución etaria que muestra un 21,1% de jóvenes entre 18 y 29 años. Estos hallazgos evidencian la necesidad urgente de implementar estrategias más efectivas que aborden la desconexión entre la percepción de riesgo y la realidad en el comportamiento al volante, especialmente en una población joven, para promover una conducción más responsable.
