El Servicio Nacional del Consumidor (SERNAC) ha emitido un informe revelador sobre el estado actual de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en Chile, destacando una preocupante **incompatibilidad** en los sistemas de carga de automóviles con conector GB/T. Este análisis, que fue realizado en colaboración con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el Ministerio de Energía y la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, pone de manifiesto una situación que podría dificultar el crecimiento de la electromovilidad en el país. La detección de esta brecha surgió tras un informe de un consumidor que experimentó dificultades al intentar cargar su vehículo eléctrico en estaciones públicas.
La investigación del SERNAC ha revelado que los vehículos equipados con el conector GB/T solo representan un **5,6% del total del parque automotriz** de electromovilidad en Chile. Desafortunadamente, estos automóviles se ven afectados por la falta de infraestructura compatible para carga rápida, lo que limita considerablemente las opciones de recarga disponibles. En contraste, los vehículos que utilizan el conector Tipo 2, que predominan en el mercado con un **90,3%** de participación, gozan de una cobertura casi total en estaciones de carga lenta, permitiendo así un acceso mucho más amplio para los usuarios de estos modelos.
Además de la infraestructura de carga, el SERNAC ha puesto en evidencia las **brechas informativas a las que se enfrentan los consumidores** al momento de adquirir un automóvil eléctrico o híbrido enchufable. A medida que la oferta ha crecido, los consumidores a menudo se encuentran desinformados sobre las especificaciones técnicas reales de los vehículos, incluyendo los tipos de conectores y la necesidad de adaptadores. El informe subraya la urgencia de que las empresas automotrices proporcionen información clara, precisa y accesible sobre cada modelo, para que los compradores puedan tomar decisiones informadas basadas en sus necesidades y la infraestructura disponible para carga.
El auge de la electromovilidad ha sido notable en Chile, con un incremento del **183,8% en las ventas** de vehículos completamente eléctricos en 2024. Sin embargo, este crecimiento plantea nuevos desafíos que deben ser abordados, tanto en la disponibilidad de infraestructura de carga como en la claridad de la información ofrecida a los consumidores. El SERNAC insiste en que es responsabilidad de los fabricantes garantizar que los consumidores tengan acceso a descripciones detalladas y transparentes de los modelos disponibles, facilitando así el proceso de compra y uso de estos automóviles innovadores.
Por último, el informe también señala la confusión generada por la venta de vehículos calificados como ‘híbridos’ pero que realmente utilizan tecnología microhíbrida (MHEV). Estos automóviles no poseen una propulsión eléctrica autónoma y, por lo tanto, no pueden ser considerados híbridos según la normativa chilena. Este tipo de prácticas podría inducir a error a los consumidores y enfatiza la necesidad de que las empresas automotrices sigan estándares claros y regulaciones adecuadas, para que los consumidores puedan elegir con conocimiento de causa y seguridad.
