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Autor: Ximena Pedraza

Estudio demuestra la factibilidad del hidrógeno verde en el transporte público

Estudio demuestra la factibilidad del hidrógeno verde en el transporte público

Estudios
Su objetivo fue demostrar la factibilidad técnica de implementar buses urbanos de hidrógeno en el Sistema de Transporte Público Metropolitano RED. Para esto, se analizó esta implementación en tres recorridos distintos. “En términos económicos, se espera que la competitividad de los buses de hidrógeno en relación con los buses de combustión interna y eléctricos de batería se alcance antes del 2030, siendo uno de los primeros sectores en alcanzar el punto de inflexión entre los distintos tipos de tecnologías”, sostuvo el biministro Jobet. A partir del Acuerdo Público Privado de Electromovilidad 2021, impulsado por el Ministerio de Energía, la Unidad de Tecnologías del Hidrógeno de la Pontificia Universidad Católica elaboró un estudio sobre la aplicación de hidrógeno como combustible e...
Nueva línea de alta tensión facilitará el transporte de energía renovable en Chile

Nueva línea de alta tensión facilitará el transporte de energía renovable en Chile

Tendencias
El gobierno licitó la construcción de una línea HVDC de 1500 km, por un monto de U$S 1500 millones. Chile se transformará en el segundo país de Sudamérica en contar con una línea de corriente continua de alto voltaje dentro de sus fronteras. Chile adjudicó la construcción y explotación de una línea de corriente continua de alta tensión (conocida como HVDC por sus siglas en inglés) de 1500 km que facilitará el transporte de energía renovable del norte al área metropolitana del país. El proyecto Kimal-Lo Aguirre demandará una inversión millonaria y transformará al país trasandino en el segundo de la región en contar con una línea de corriente continua de alto voltaje. El Coordinador Eléctrico Nacional de Chile (CEN) adjudicó esta semana la obra al consorcio Yallique, conformado po...